Lekki, wytrzymały i energooszczędny. To cechy skonstruowanego przez studentów Akademii Górniczo-Hutniczej bolidu zasilanego ogniwem wodorowym. Pojazd Hydrive 1 to kolejne proekologiczne przedsięwzięcie kół naukowych w AGH.
Sercem najnowszego bolidu studentów AGH, czyniącym go wyjątkowym na
tle innych projektów, jest wodorowe ogniwo paliwowe. Silnik elektryczny,
zasilany ogniwem wodorowym, jest dzięki temu nowoczesnym i ekologicznym
źródłem energii. Ogniwo nie emituje żadnych zanieczyszczeń przy
spalaniu wodoru, a jedynym produktem ubocznym powstającym podczas
procesu jest woda.
Poza tym bolid jest bardzo lekki – waży ok. 30 kg przy 320 cm
długości i 75 cm szerokości. Efekt taki udało się osiągnąć dzięki
pokryciu karoserii laminatem na bazie włókien węglowych. Skutkuje to
znacznym obniżeniem masy w porównaniu z konstrukcjami metalowymi, przy
jednoczesnym zachowaniu wysokiej wytrzymałości pojazdu. Bolid ma budowę
modułową, a jego poszczególne elementy zostały wykonane z lekkich i
wytrzymałych stopów aluminium. Z kolei kierownica pojazdu wykonana
została w technice druku 3D.
Konstrukcja pokryta lakierem o niskim współczynniku tarcia w
połączeniu z opływowym kształtem karoserii zapewnia minimalną siłę oporu
powietrza. Dzięki temu pojazd może rozwijać większe prędkości przy
mniejszym zużyciu paliwa. Maksymalna zakładana prędkość konstrukcji to
41 km/h. Oryginalny jest również pomysł studentów dotyczący silnika
indukcyjnego. Wyróżnia się on zdolnością hamowania rekuperacyjnego,
dzięki któremu podczas zwalniania maszyna nie traci zgromadzonej
energii, lecz przekształca ją w energię elektryczną.
Bolid został skonstruowany przez członków Studenckiego Koła Naukowego
Konstruktorów MechaniCAD działającego na Wydziale Inżynierii
Mechanicznej i Robotyki. Celem zespołu z AGH jest nie tylko doskonalenie
swoich umiejętności, ale też popularyzowanie wiedzy na temat
ekologicznych rozwiązań w transporcie oraz wskazanie realnej alternatywy
dla obecnie powszechnie stosowanych napędów spalinowych.
Bolid Hydrive 1 powstawał od zeszłego roku z myślą o starcie w
międzynarodowych zawodach Shell Eco-marathon, jednych z najbardziej
innowacyjnych konkursów dla młodych konstruktorów. Studenckie zespoły z
całego świata stają przed wyzwaniem zbudowania i przetestowania pojazdów
możliwie najbardziej sprawnych pod względem energetycznym. Co roku w
konkursie bierze udział ponad 200 drużyn studenckich z całego świata.
Zespół z AGH wystartuje w kategorii Prototype, w której najważniejsze
jest osiągnięcie maksymalnej wydajności pojazdu. Tegoroczna edycja z
powodu pandemii została przełożona na 2021 r.
Szczegółowe informacje